Rotule d'accouplement MEYLE en acier forgé pour SUV RAV 4 et NX Z1

Une tête de barre d'accouplement à la longévité supérieure

La marque allemande utilise un acier forgé haut de gamme pour concevoir cette pièce mécanique cruciale. Ce matériau offre une résistance supérieure à la traction face aux forces exercées dans les virages serrés.

Le joint d'étanchéité en caoutchouc synthétique protège le pivot intérieur contre la poussière abrasive et l'humidité destructrice. Cette protection active évite le dessèchement précoce de la graisse interne.

La rotule d'accouplement maintient une friction constante et fluide tout au long de sa durée de vie opérationnelle. Le conducteur bénéficie d'un retour d'information honnête et direct depuis le bitume.

Cette pièce résout l'instabilité du train avant qui survient souvent lorsque le véhicule est lourdement chargé de bagages ou de passagers. Elle stabilise la trajectoire dans les courbes rapides.

L'ajustement géométrique rigoureux de l'axe permet une installation rapide sans forcer sur les autres bras de suspension. Les cotes d'origine sont respectées au millimètre près pour éviter tout frottement anormal.

• Technologie de fabrication : Acier forgé et usiné CNC
• Type de protection : Soufflet en caoutchouc résistant à l'ozone
• Lubrification d'usine : Graisse haute performance longue durée
• Remplacement direct : Sans modification du bras de direction
• Indice de rigidité : Conforme aux exigences d'origine
• Diamètre du cône : 13,5 mm